比亚迪腾势年内预计开约270家直营店

小迪发布

8月1日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布的投资者关系活动记录表披露，截至6月13日，腾势已有51城76家门店正在开工建设。同时，腾势宣布将新增布局49座城市，加快推进渠道布局。预计到2022年年底，腾势将进驻全国117城，约270家门店开业。比亚迪方面称，腾势将完全采用直营模式。腾势是比亚迪与梅赛德斯奔驰成立的合资企业，是中国第一家专注于新能源汽车的合资公司，也是第一家中外技术对等合作的合资公司。不过出道即巅峰，自2014年第一款量产车型腾势300正式上市到2021年，腾势只卖出了不到3万台车，几乎淡出了公众视野。直到2021年12月双方调整腾势股权，戴姆勒持股减至10%，腾势在比亚迪的主导下迎来了新生。除了担负高端化重任的腾势在全国加速开店，比亚迪近期动作不断，先后宣布进军荷兰、新加坡、日本、德国、瑞典等海外市场，新车型海豹也于7月29日上市。

含着金汤勺出生的腾势腾势的成立在当年汽车圈引起了轩然大波。2010年，比亚迪与戴姆勒签署谅解备忘录；2012年在深圳共同创立腾势品牌，各持股50%，其首款概念车于2012年4月亮相北京国际车展。对于腾势品牌的创立，比亚迪董事长王传福曾明确表示：“比亚迪提供电池和驱动技术，奔驰有整车技术，比亚迪可以学到戴姆勒的经验、造车的理念，而戴姆勒也可以从我们这里获得活力。”时任戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰全球总裁的蔡澈也对腾势寄予厚望，“戴姆勒此举意在充分表明其在新能源领域发展的决心，并对中国的新能源汽车市场投石问路”。自成立以来，比亚迪和戴姆勒多次为腾势增资续命。截至2021年1月倒数第二次增资，腾势的注册资金增至57.6亿，投资总额增至71.6亿元，比亚迪和戴勒姆的股权比例一直保持在50:50。比亚迪主导下腾势新生2021年12月24日，比亚迪公告，比亚迪和戴姆勒以货币方式增资人民币10亿元。此后比亚迪宣布，与戴姆勒签署了关于调整腾势新能源架构的股权转让协议，转让完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份，计划于2022年年中完成。比亚迪方面表示，“腾势”品牌定位中高端新能源汽车。未来戴姆勒和比亚迪将在电池供应等方面继续推进合作，而腾势会以比亚迪为主导。几乎被公众遗忘的腾势，变成了比亚迪的高端品牌。2月14日，腾势汽车销售服务有限公司成立，由比亚迪全资控股。2月17日，比亚迪品牌焕新升级，并将王朝、海洋、腾势、高端品牌四个品牌并列。按计划，腾势将会推出以D、E、N、Z、A为命名的五大系列产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等品类。5月16日，腾势以“你好 新势界”为题发布了全新的视觉形象、品牌体系、核心价值和产品规划。首款豪华MPV腾势D9开启预售，预售价高达33.5万元-46万元，还有一款66万元限量99台的创始版。腾势D9将于8月中旬开启大定。腾势D9预售2个月斩获3万份订单，腾势的再出发也算是成功开局。除了D9，腾势今年还计划发布两款新产品。腾势销售事业部总经理赵长江此前在微博上预告，腾势接下来将推出6座中大型SUV和5座中型SUV两款车型。比亚迪加速出海比亚迪正加速出海。今年2月，澳大利亚的比亚迪体验中心正式开业，比亚迪ATTO3（（国内的元PLUS））在澳大利亚上市。7月6日，比亚迪宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作，共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。荷兰首家先锋体验店位于阿姆斯特丹，9月开业。7月9日，比亚迪全新ATTO 3在新加坡上市，实现了在东盟国家的首秀。7月21日，比亚迪日本分公司在东京举行品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS（在日本名为ATTO3）、海豚（DOLPHIN）和海豹（SEAL）三款车型。其中元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。7月27日，比亚迪宣布今年10月参加巴黎车展，新能源乘用车家族亮相欧洲，预计今年四季度在欧洲发售并交付。7月29日，比亚迪在电话会议上表示，元PLUS（当地称YUAN PLUS EV）在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。8月1日，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。多家先锋店将于今年10月在德国和瑞典开业。日本有丰田、本田等全球知名车企，德国是BBA的老家。比亚迪进军这两个海外市场，引发了广泛关注。目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。不过比亚迪在海外市场的产品多以商用车为主。2021年8月，比亚迪唐EV在挪威上市，开始试水欧洲乘用车市场。比亚迪还向拉丁美洲和加勒比区域出口了比亚迪汉EV，涉及墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭等多个国家。比亚迪还与巴西多家著名汽车经销商展开合作，预计在今年年底将纯电动乘用车业务覆盖到巴西的45个主要城市。新车方面，除了腾势D9，7月29日海豹正式上市，售价20.98万元-28.68万元，是比亚迪首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型。据了解，海豹目前的预售订单已突破6万辆，将于8月开启新车交付。

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