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商务部与德国汽车工业协会会谈,呼吁营造公平开放的汽车市场环境。另一边,德国市场最新销量数据,已经给出了答案。
德国 1-8 月新车整体仅增长 4.8%,而比亚迪新车注册量达到 36748 台,同比暴涨 329%;仅 8 月单月,销量同比增幅接近 3.7 倍。 很多人觉得欧洲市场壁垒重重,但成绩是一台台车跑出来的。德国本土老牌车企在电动化转型承压,大众市场份额跌至近年低点;8 月德国纯电新车市场占比冲到 32.4%,新能源赛道窗口期凸显。 会谈中 “支持中国车企赴欧投资,期待公平营商环境” 的表态,和这份亮眼销量恰好互为印证:过硬的产品实力,才是平等对话的底气。 你觉得比亚迪还能在欧洲维持这种爆发式增长吗?
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